わざわざブログにあげるくらいですから、海外から個人輸入でございます。 オーダーフォームからではなくExcelのオーダーシートに記入してメールで送信する上に、日本のように記入についての説明や記入例もないため若干苦労しましたが、どうにか注文すること…
前回忘れらていたKTCのショートラチェットハンドルとバラすことのできなかったSnap-Onのベントハンドルラチェットをようやくメンテナンスすることにしました。 そのままではどうやっても抜けないので、釣具屋さんでこんなのを用意しました。 錘用の鉛です。 …
まずはハブダンパーの交換。 古いハブダンパーを外すと意外と汚れているので、清掃してみます。 そこそこきれいになりました。 ハブダンパーにはシリコングリスを塗って取り付けます。 続いてドリブンスプロケットの取り付け。 固着しないようにスレッドコン…
そういえばさっぱりやってないな、と思い立ちメンテナンスをすることにした…のですが、思い立ってから1週間ほど何もしないまま過ごしました笑 メンテナンスといってもパーツクリーナーで古い油を落として、新しい油を入れてやるだけなんですが。。 気がつけ…
相変わらずのド中古ですが(笑) Allows Tab Q507/PBではちょっと使いづらかったので、普通のノートパソコンにしました。 メーカーは仕事で使っているLenovoで、機種はX270です。 少し前のモデルですが、こいつでやることのメインはEM Proの書き換えになるので…
なんだか表題と趣旨が若干違ってる気がしますが、サラリーマン生活では唯一できるといっても過言では無い節税ですよね。 今年初めて申し込んでみました。 これダブルワーク禁止の会社でも副業の住民税を特別徴収にすることで会社にバレなくなるってメリット…
ちょっと前に穴が空いたと思ったら崩壊し始めたので、ようやく歯医者に行き始めました。 どうにか抜歯はしなくてよかったのですが、むかーしむかしに治療した歯がちょっと残念な感じみたい… さてどうするか…
某ウェビック だと納期が2ヶ月半とか書いてあったんでついでにちょっと納期のかかる純正部品を頼んでみたんですよ。 そしたらね、ロングアジャストアイドルスクリューの納期12/11ですってよ。 キットパーツだから納期かなり長く載せてるんだろうな… 純正部品…
まずはチェーンをカット。 次にドライブスプロケット。 最後にドリブンスプロケット。 チェーンレス仕様になりました笑
L4ちゃんのアイドリングの調整のし難くさに辟易して、ヨシムラのキットパーツを入れる…と見せかけておいて純正流用です。 ハヤブサの初期型のパーツらしいです。 13270-24F00 スクリュストップ ¥3,000 13273-24F00 ワッシャ ¥100 13271-24F00 スプリング ¥12…
まずはタンクからフルードを抜きます。 次にマスター。 右側のキャリパー。 左側のキャリパー。 アダプターとホースの切り離し。 マスターがいなくなりました。 さらにローターも外します。 メーカー非推奨オプションのフロントブレーキレスになりました笑
サーキットに持って行く用の工具箱を新調しました。 これまでは小さくて安ければいいやと中古で買ったSKX1202を使っていました。 SKX1202 が、結局少しずつ持っていく工具は増えていくし、工具箱に入れときたいものも増えるしで手狭になってきたので。 買っ…
昨日終わっていたはずのグリップの取り付けとスロットルワイヤーの調整。 グリップはいつも通りパーツクリーナーを吹き付けてスロットルパイプに入れたらワイヤリング。 次にスロットルワイヤーの調整。 戻し側のワイヤーはヨシムラのクイックスロットルキッ…
とりあえずセルスイッチとキルスイッチのマイナスを決線してやりました。 もうちょっと綺麗にやってやりたかったんですが、すでに職人（多分おばちゃん）の手で綺麗に作成されているハーネスを加工するのはなかなか難しく。。 これで左のスイッチはK5、右の…
ハーネスとしては一旦作成完なのでとりあえず車体に取り付けて確認してみます。 まずはアッパーカウルを取り外します。 次にハーネスを隠すためにわざわざ作成したステーを取り外します。 ステーというよりストッパーですかね？ 片側を外してもう一方は緩め…
意を決してヨシムラ クイックスロットルキットを復活させることにしました。 自分でも無駄に手間かけるのが好きねぇと思います笑 まずは新品のスイッチを用意します。 35130-MFJ-D01です。 こちらはCBR600RR(PC40)用のようです。 似たようなのに35130-MGP-D0…
2枠目 2BU 4枠目 2BU 安定して51秒台で走れるようになりました。 あと2秒は縮めて2S枠に昇格したいですね(笑)
6枠 2Bではようやくアルミフレームを使って撮影をしてみたのですが、あっという間にお辞儀をしてしまいアンダーブラケット下のステアリングダンパーがメインになる動画になってしまいました。。 せめてタイムでも…と思ったのですが、なぜかGPSも取得できてお…
帰ってから色々思い返してみたんですけど、 1.なんかわかんないけど伏せれない 前回からなんか伏せれなかったのですが、原因がわかりました！ たぶんクレバーウルフのカウルだとスクリーンが小さいので視界が狭くなり、恐怖心が増してしまってるのだと思いま…
マラドーナ氏死去（共同通信） - Yahoo!ニュース これは衝撃です。 とはいえ激太りに麻薬にといい話は聞かなかったですから、60歳ならさもありなんという感じもしなくもないです。 ご冥福をお祈りします。
また来てみました笑 気温的に今回が今年最後になりますかね。 まずは1本目。 とてつもなく台数が少ないので快適に走れました。 が…シールドが曇る( ﾟдﾟ) 仕方ないのでスクリーンには伏せずに出来るだけフレッシュエアを取り込みます笑 せっかくいつも携行し…
次の走行と先のブログに書いたものの、次の走行は明日なので、疲れた体に鞭打って朝4時半から作業開始です。 まずはオイル交換。 今回はMOTUL 300V 5W-40。 とりあえず3L。 3Lでオイル満タンになります。 エンジンを掛けて止めたら、オイルが落ちてくる間に…
「これからは若手に託す、観戦を楽しみたい」 | MotoGP™ 引退は残念ですが、問題は来季からヤマハのテストライダーであることですよね。 多くのHRC契約ライダーのうちの一人であるクラッチロウですから仕方ないとはいえ、仮にもトップフィニッシュしたことが…
というわけでもうオフシーズンになりそうなサーキット走行へと行ってきました。 1本目は小雨が上がった後のウエットパッチありなコンディションな上、回転数が下までちゃんと落ちないという残念不具合を抱えていたため、ロクなタイムで回ることができず… 2本…
カウルを固定しました。 タイトル通り仮で。 アッパーカウルステーとはM6トラスナイロンのロックナット。 エアダクト部分はM5のウェルナットとトラス。 いずれもステンレスのホームセンターボルトです。 アンダーカウルのブレーキ側もとりあえず適当なM5ボル…
10月25日の走行でelf MOTO BRAKE FLUID DOT5.1がちょうど無くなったので、またMotul DOT 5.1 BRAKE FLUIDにしてみました。 [f:id:devilcat:20201120015543j:plain] これだとブレーキレバーが入らんかったような覚えが… サーキットで使ったブレーキフルードと…
グリップとスイッチボックスとの間にいるはずのリング様がおられなかったので、キジマのスロットル テフロンシートを購入しました。 色的には黒色のアクティブのスロットルリンクが好みなのですが、同じ樹脂でも「わいテフロンやで」と謳っているキジマのテ…
先日ノーマルスイッチでも小加工でブレンボのレーシング ラジアルマスター付けれるやんってブログ上げたんですけど、少し問題があることが判明しました。 それがこちら。 レバーとスロットルワイヤーが下手すりゃ当たっちゃうよ、ママン… 画像の通り少しハン…
以前はハンドル側を削って取り付けていたんです。 こんな風に。 が、セルが回らない原因はスイッチだったよ事件の際に気が付いたんです。 こんなに頑張らなくてもノーマルスイッチ+ブレンボ レーシング ラジアルマスター+YZF-R6スロットルなら取り付けできる…
先日購入して放置していたGLIDERのアルミフレームですが、謎のネジについてようやく何に使うのかわかりました！ まずはGoProを入れてやります。 そして謎のネジを締め付けてやると…GoProが固定されます！ ちょっとわかりにくいですが、若干の隙間が空いてお…
