バイク整備

復活のY その1

意を決してヨシムラ クイックスロットルキットを復活させることにしました。 自分でも無駄に手間かけるのが好きねぇと思います笑 まずは新品のスイッチを用意します。 35130-MFJ-D01です。 こちらはCBR600RR(PC40)用のようです。 似たようなのに35130-MGP-D0…

朝も早よからオイル交換とタイヤ交換、そしてスロットル交換

次の走行と先のブログに書いたものの、次の走行は明日なので、疲れた体に鞭打って朝4時半から作業開始です。 まずはオイル交換。 今回はMOTUL 300V 5W-40。 とりあえず3L。 3Lでオイル満タンになります。 エンジンを掛けて止めたら、オイルが落ちてくる間に…

カウルを固定(仮)

カウルを固定しました。 タイトル通り仮で。 アッパーカウルステーとはM6トラスナイロンのロックナット。 エアダクト部分はM5のウェルナットとトラス。 いずれもステンレスのホームセンターボルトです。 アンダーカウルのブレーキ側もとりあえず適当なM5ボル…

スロットル テフロンシート取付とカウル加工

グリップとスイッチボックスとの間にいるはずのリング様がおられなかったので、キジマのスロットル テフロンシートを購入しました。 色的には黒色のアクティブのスロットルリンクが好みなのですが、同じ樹脂でも「わいテフロンやで」と謳っているキジマのテ…

そして悲報

先日ノーマルスイッチでも小加工でブレンボのレーシング ラジアルマスター付けれるやんってブログ上げたんですけど、少し問題があることが判明しました。 それがこちら。 レバーとスロットルワイヤーが下手すりゃ当たっちゃうよ、ママン… 画像の通り少しハン…

これは朗報

以前はハンドル側を削って取り付けていたんです。 こんな風に。 が、セルが回らない原因はスイッチだったよ事件の際に気が付いたんです。 こんなに頑張らなくてもノーマルスイッチ+ブレンボ レーシング ラジアルマスター+YZF-R6スロットルなら取り付けできる…

ステー作成

キットパーツのハーネスにするとスイッチボックスからのハーネスのカプラーがが交換しやすいようにエアクリーナーボックスの下からメーターのあたりに移動してしまうのですが、止めるところがないためステーを作成することにしました。 現物合わせと目感で笑…

臓物交換

意を決してキットのワイヤリングハーネスにすることにしました。 わちゃわちゃと外装を外して、カプラーを全て引っこ抜いて、キットのハーネスに交換! そして気がついたのです、インジェクター周りのハーネスがないことに。 このハーネスは某オークションで…

ワイドヒールガードのとりつけ

ワタクシ膝をスリスリする時は足を踏みかえて爪先の小指側をステップに載せるようにしているのですが、10/25のスポーツ走行でどこかに足が引っ掛かり、切り返し時に踏みかえることができないという事案が発生しました。 今までそんなことなかったのに。。 安…

夏をあきらめて

サザンは好きなので当然知っていたのですが、友達に言われて研ナオコも歌ってるのを知ったんですよね。 で、研ナオコに提供してたのをセルフカバーしたんだと思ってたのですが、研ナオコがカバーして売れたんですね。 さっき知りました笑 というわけでこんな…

タイヤ組み替え

今回は遅いくせに調子に乗ったスリックではなくD213GPです。 フロント MS1、リア MS2の定番コンパウンド。

サーキット走行準備

タイヤ交換。 今回もど中古スリックです。 コンパウンドは違いますけど。 ブレーキフルード交換。 今年はHTX-320 RACINGからMOTO BRAKE FLUID DOT 5.1にしてみたんですが、ノーマルキャリパー + ブレンボのレーシングラジアルだと5.1の方が遊びが少ない気が…

P-LAP Ⅲ センサー移動

ようやく重い腰を上げて、センサーを移動することにしました。 使った素材はこちら。 M8のボルトと回り止めのナット、それに以前都度都度サイドスタンドを外して取り付けていたステーです。 もとはキタコのステーですね。 あとここには写ってませんが、ゴム…

タイヤ組み付け

次の走行で使用するタイヤを組み付けました。 が、バランサーウエイトがないことを忘れていて、リアのバランスが取れませんでした。。

タイヤ外しました

先日サーキットで使ったタイヤを外しました。 次のタイヤがないので、ホイールのみで保管 笑

GSX-R1000 バッテリー充電

先日の岡山国際サーキットで色々あってバッテリーを上げかけてしまったので充電することにしました。 バッテリーの充電器は長く使っているオートクラフトの充電器。 しかも落として壊れたって言ってたものを貰って直したもの笑 充電完了! 車体に取り付けて…

リモートアジャスター取り付け

まずは前回ステンレスワイヤーで仮止めしたので、ワイヤーをぶった切ります。 まずは真上からピンをぶっ刺してやります。 この時ピンの先は少し潰して先細りにしてやると良いです。 ていうかやらないまま刺そうとすると、私みたいに無駄に無くします(笑) …

エアクリーナーボックスのメンテナンス 続き

先日交換し損ねたスポンジを貼り付けてやります。 まずは脱脂から。 少しズレてしまいましたが、よしとします。 左側よりはうまく貼れた気がします。 ほぼ一発勝負なのが厳しいですねー。 次にエアクリーナーの下のゴムも換えてやります。 小さいマイナスド…

リモートアジャスターブラケット仮付け

そういやハンドルスイッチ移動してグリップとの間に隙間開ければええやん。 スイッチボックスの周り止めのピンの穴を加工すればいいし、と思いたって確認してみると…そもそもピンがいらっしゃらなかったです。 いつ折れてしまったんだろう… というわけで、仮…

リアサスペンションのスプリングをアイバッハのスプリングに交換

リアスタンドを掛けてから、ステップにステップ スタンドを掛けて、リアスタンドを下ろすとリア周りがフリーになってサスペンションを取ることができます。 と、その前にフックレンチでロックナットを緩めてやった方が後が楽だと思います。 何年も触ってない…

クラッチレバー、ホルダーの交換とリモートアジャスター取付(未遂)

なんとなくZX-10Rのクラッチレバー、ホルダーを使っていたのですが、レバー比の違いからクラッチが重たくなってしまいました。。まあいいか、と乗っていたのですがとうとう交換することにしました。用意したのはこちら!GSX-1000Fのクラッチレバー、ホルダー…

エアクリーナーボックスメンテナンスからのタイヤ交換

普通の人では考えられないくらいエアクリーナーボックスを外しているのでしょう。 ダクトのスポンジが剥がれてきました。。 なので思い切って交換! とりあえず剥がしてみました。 両面テープが強力なのかかなり残ってしまいます。 とはいえ両面テープがカチ…

シートカウルをノーマルに戻しました

いつもは常時クレバーウルフのシングルシートカウルなのですが、久々にツーリングに行ってみようと思い立ち、ノーマルのシートに戻すことにしました。 まずはシートを取り外します。 次にシートカウルを取り外します。 シートベースを固定するためのウェルナ…

サーキット走行準備

まずはフックボルトの交換。 ヨッシムラムラのフックボルトには引退していただいて、J-TRIPのジュラコンフックボルトにすることにしました。 でもZ900RS用のままだと長いので、アルミのカラーは外して、ボルトも短いステンレスのキャップボルトに交換します…

プラグ交換

撮り忘れたので既にタンクを上げて、エアクリーナーボックスを外して、ダイレクトイグニッションを抜いてしまった状態です。 すぐにプラグを外すのではなく、エアガンでゴミを飛ばしてからプラグを外します。 といってもゴミなどなかったですが^ ^ 新旧比較…

ごくごく簡単な修理

6月に自走でサーキットに行った際に無くなってしまったものとなぜか破損してしまったものを交換しました。 ウィンカーがガムテープでとまってます(笑) そう、何故かネジが緩んで飛んで行ってました。 高速下りて最初の交差点でふと見るとプラーンってしてや…

朝も早よから

次のサーキット走行に備えて、タイヤ交換しました。 昨日やるつもりだったんですけど、1日だらけてしまっていたので(>_<) PIRELLI SUPER CORSA SC2からDUNLOP D213GPに。 未だ中古タイヤでサーキットを走る私は特にメーカーには拘っていないんです。 D213GP…

長い整備の一日

まずはオイル交換。 使うオイルはMotul 300V。 右側のカウルをはずすだけで交換できるので、楽な方なのかな? ドレンボルトにワイヤリングをしているので、ワイヤーをカット。 フィラーキャップも同様にカット。 カット後。 オイルを抜きます。 オイルを抜い…

GSX-R1000 オイル交換

本年初のサーキット走行を前にオイル交換をしました。 今年は昨年まで使用していたシェルアドバンス ウルトラ 4Tからelf MOTO4 RACEに変更です。 シェルアドバンス ウルトラ 4Tと比べると固い気がします。 オイルを入れるときにシェルアドバンス ウルトラ 4T…