前回の走行いけてなさすぎて左側わまだ使えそうなリアタイヤを逆履きして使うことにしました。 エッジ部分はどうせつかえてないしねorz それから洗車して、チェーンに注油。 週末にはキャリパー外したりしないと(汗

いつも通りツナギとグローブはサドルソープで洗うだけ。 次走るのは春先なのでブーツも丸洗い。 なんか合皮にも使えるシャンプーとかあるみたいですが、めんどくさいのでいつものウタマロ石けんを使いました。 ウタマロ 洗濯用石けん(133g) posted with カエ…

すっかり放置していたFRPカウルの補修を久々にしました。 前回右のサイドカウルをある程度仕上げてから2ヶ月近く経っていますorz とりあえず先日帰宅後のの転倒により割れてしまったサイドカウルの補修。 まずアルミテープで出来るだけずれないように固定し…

さて先日LED工作後、液晶が正しく表示されなくなっちゃった問題ですが、ふと思い出して再度メーターを外してみることにしました。 外したメーターの基盤を確認。 赤丸のとこなんかおかしいことにお気付きでしょうか？ これで直ると喜び勇んで既に切り離して…

オイルを抜いて オイルフィルターも交換。 とりあえずオイル満タンでエンジン掛けます。 オイルの確認はまた明日。

まずはかなり前に入手していたカワサキ純正のシフトランプAssyを分解。 レンズは簡単に取れて、中にはT10サイズのLED球が入っていました。 分解した球はこんな感じ。 私にはどうなっているのか理解できませんでした。。 メーターのLEDを外して、そこから電源…

リアブレーキディスクを交換します。 一人で外すならこの状態でギアを入れてから、1本ずつボルトを熱してから緩めるといいかもしれません。 私はチタンボルトに交換している & スレッドコンパウンドを塗って締め付けているのでホイールを外してから、ブレー…

次回はタイヤがDUNLOPのスリックからPIRELLIのスリックに変わるので突き出し量で車高を調整します。 今回はタイヤ外径の差が少ないため誤差レベルのような気がしないでもないですが、今基準にしている車体姿勢でそれなりに走れてるので、合わせるようにして…

まずはキャリパーの揉み出し。 ZCOO TypeCはダストが多めです。 左側も。 左側の使用後は撮り忘れ。 続いてフルード交換。 そして洗車。 割れたスクリーンが痛々しい。。 最後にチェーンに注油したらおしまい。 リアキャリパーの揉み出しとフルード交換はま…

先日の走行で電池がなくなっていることが発覚したP-LAPの電池を交換します。 使用する電池はCR2354。 予備もなかったので4つ購入しました。 家電量販店でないと置いてない電池なので、家電量販店で買うのがベストかも。 次点でAmazon。 このブログ書いた時点…

QSTARZ LT-6000を分解することにしました。 GPSアンテナを改造してより精度を上げてやろうという魂胆です。 嘘です。 そんな知識も技術もございません。 なんか小汚くなっていたので、分解して綺麗にしてやろうってだけです。 分解するためにこんなものを購…

今日はなぜかよくわかりませんが、ヤマハレーシングチームが来ておりました。 何しに来てるんだろう？？ 走行準備をして待っていると…雨が降り始めました。。 これくらいならどうにか…と祈っていましたが少し強くなって路面も濡れてして終了と相成りました。…

秋の日は釣瓶落としとはよく言ったもので、少し前なら日差しが明るい中で作業できたのに、もう日の入り後の作業になってしまいます。 とりあえずドレンボルトのワイヤーを切断。 もうちょっといい感じのワイヤリングにしたいのですが、交換時に思うだけに留…

次の走行に備えてようやくやる気になりました。 いや去年に比べればすごくマシになったんです笑 去年は早くて前の週、下手すると前日に全ての準備をやってましたから。 まだそれなりに気温も高く日差しも強いので、タイヤウォーマーは使用せず、太陽ウォーマ…

新たな仲間が登場しました。 KOWA コーワセイキ ブレーキピストンプライヤー サイズ：Φ26-36mm posted with カエレバ 楽天市場 興和精機 ブレーキピストンプライヤーです。 興和精機なのになぜか通販ではWeb!keでの扱いしかありません。 なんで？？ ちなみに…

一応蓋を開けたまま1日放置して確認してみました。 錆は進行していないようですが、なぜか昨日はなかったゴミが入ってます。。 これは一回ガソリン入れてやれば取れるレベルですから、一旦車用にレギュラー入れてゴミだけ取るようにします。 もちろん車に注…

手持ちのタンク錆び取り剤はなくなってしまったため、昔ながらの方法で再チャレンジです。 それは…サンポール法(笑) 随分前にブレンボのレース用のローターのワッシャーの錆取りに使ったものが残っているので。 方法としてはサンポールで錆取り=>アルカリ水…

とりあえずOリングの交換に手をつけることにしました。 ノズルのついている側のOリングの比較。 さほど差はないように見えますが、元のOリングはヒビが入っています。 ノズルとOリング交換後。 ノズルはちょっとだけねじ山があるので少し回してやる必要があ…

前回のサーキット走行時もそうだったのですが、携行缶が満タンの状態から開けると大量にガソリンが吹き出してきます。 これはいかんざきと思い、何故か買ってあったAZのタンク錆取りクリーナー MOrs-001で錆取りをしてみることにしました。 ワコーズのピカタ…

1本目。 1本目は色々あったのですこしYouTube風に編集してみました。 こういうこともやってかないといけないですね。 リザーバータンクが取れたり、コースアウトしたりと盛り沢山です笑 2本目。 2本目で50秒台で走れないとベストの更新は狙えないですよね。…

まずはフロントキャリパーの揉み出し。 他の方はどうされているのかは知りませんが、私は毎回パッドも洗っています。 もちろん表裏両方。 続いてリアの揉み出し。 せっかくなので入りにくいリアキャリパーをすこしでも入りやすくするために無駄な足掻きをし…

セブンイレブンで美味しそうなBAGUETTE SANDWICH ロースハム&ゴーダやクロワッサンサンド パストラミポーク&クリームチーズには目も暮れずたんぱく質が摂れる ローストチキン&スパイシーチリを購入し、出発です。 でももっちり 焼きいもシューを買ってしまう…

明日はサーキット走行なのでとりあえず取付。 なぜかアンダーとサイドを留めるファスナーがかかりにくかったのですが、それ以外は概ねOK。 ひっそりと削っていたGB Racingのケースカバーと接触していた箇所も概ねOK。 とはいえもう少し削った方が良さそうな…

昨夜のうちにパテを盛って朝のランニング完了まで外で硬化させてやりました。 穴が開いてしまっているので、表からテープを貼りました。 アルミテープは別の場所にあるので、手抜きしてマスキングテープです。 表側も再度盛り盛り。 アンダーカウルとの接合…

早く始めて終わらせるぜ、と思っていましたが結局始めたのは16時… とりあえず端の部分を修正する必要があるので、そこの修正から。 今回はしっかり貼り付けられるようテープで固定してやります。 マスキングテープを忘れたので、贅沢にアルミテープを使って…

ようやく中古で手に入れたので交換します。 スズキのエンブレムが貼ってあるところに少し傷がありますが、気になる程ではありません。 キーシリンダーを固定する為のネジ穴はネジロックが塗ってあるので落としてやります。 ガスケットリムーバーを使うと落と…

昨日もやりたかったのですが、なんせ帰ったのが10時前。。 うまいこと雨がまだ降っていなかったので、在宅勤務のお昼休憩を利用してパテを削ってやりました。 ここはもう一度パテ盛りして削ってやる必要がありますね。 ついでに大まかに接合部分をカット。 …

ようやく再開です。 先日FRPを貼り付けと削りをしたものの、大問題が発生したためとりあずパテを盛ってみました。 使うパテはいつも通り、武蔵ホルトのNO MIXです。 Holts ホルツ ノーミックス へこみ・穴用UVパテ 紫外線で硬化 100g MH128 posted with カエ…

とりあえずアルミ板を剥がします。 まあまあいい感じ…と思っていたら角の方を両方とも忘れている始末… 今日中に直せるというレベルではないので、一旦放置してシコシコ削ってあげました。 明日は朝から雨が降っているようなので、いつも通り起きて朝のうちに…

フレームスライダーの穴にリブをつけようとしていたところから得意の放置プレイを実施していましたが、ようやく再開することにしました。 紙粘土作戦は完全に失敗に終わったので、とりあえず右のサイドカウルに着手。 これが終わることにはもっといい手を思…