設定が済んだはずなのでGSX-R1000にSOLO 2 DLを取り付けます。 で、カバーを捲ると… 猫にやられてましたorz こんなとこも。 とうぜんシートストッパーの辺りも。 シート外したら見えなかったタンクまで… なにか対策を考えないと… 気を取り直してハーネスを接…

宅配ボックスから取ってきました。 日本では考えられない雑な梱包。 日本では化粧箱扱いなので、これをさらに段ボール箱に入れてますよね笑 インボイスは袋の中に中に入ってました。 早速開封。 まずはステッカーと取扱説明書。 その蓋を開けるとご本尊。 そ…

まずは洗車。 続いてキャリパーの揉み出し。 先に揉み出ししようと思ってたのに間違えましたorz ふと見えたフォークの内側が汚かったのでここも洗いました。 たまにはリアキャリパーも揉み出し。 スイングアームの内側もと覗いてみたらタイヤカスがたくさん…

オイルだばだばー オイルフィルターは手持ちの純正を切らしてしまっていたので、2りんかんのPB。 といっても製造元はベスラみたいです。 とはいえなにかコストダウンされてる気がしないでもないですが。 オイルフィルターもワイヤリング。 オイルはいつも通…

一昨年最終コーナー立ち上がりでハイサイドを喰らいかけてから約1年半、ようやく頭突きで割ってしまったスクリーンを頼みました。 クレバーウルフのHPにも書いてある通り納期がかなりかかるのですが、予定納期が5/31… やっぱり次の走行には間に合いませんで…

まずは1本目…といきたいところですが、なぜか撮れていなかったので2本目から。 なぜか撮影が途中で終了しちゃってます。。 続いて3本目。 51秒台が出た次の周回でこちらも撮影が途切れてます。 まあこのあとは自分の電池が切れてグダグダだったんですが。。 …

まずはキャリパーピストンの揉み出し。 最近走行の都度しなくてもよいような気がして気がしましたが、キャリパーやピストンがきちゃないのは嫌なのでこのまま続けます^ ^ 1枚薄いパッドがあったので交換することにしましたが、比較したら普通に交換時期です…

ブレーキを交換して初めての走行。 といってもT-DRIVEはノーマル径なら使ってたんですが^ ^; 相変わらず出だしはタイムが出せず、ようやく58秒台に入ったと思ったらちょっとしたハプニング発生‼︎ ピットに戻って再度走り出すと計測再開1周目で55秒台。 それ…

いつものelf MOTO4 RACE。 オイルフィルターも交換してとりあえず3L入れたらエンジン始動。 あとは油面合わせて、ワイヤリングしたらおしまい。

ようやく今年のブレーキディスクを購入しました。 いつも通り箱の中で動き回る梱包です笑 貼ってあるシールは先頭の2がありません。 なんで？？ 今年は208A98533です。 320φなのでK9からL6までだとビッグローターってことになります。 取り付ける前に大昔に…

なぜかよくわからないですが、お疲れ気味だったのでようやくアップしました。 1枠目 2枠目

いつもなら帰ってそのまま洗うんですが、疲れていたので先延ばしになってしまいました。 体力が落ちてることもありますが、山の中に花粉を浴びに行ったこともよくなかったみたいです。 次々回のタイヤの準備とキャリパー揉み出しはまた来週。

ようやくシーズンインです。 ダメだろうなぁと思いつつも 1本目。 ビックリするくらいダメダメでしたorz それでもょっとだけ引っ張ってもらって、前回ベストと同じくらいの55秒。 54秒台出したいなぁと挑んだ2本目。 幸先よく56秒台。 が、55から57秒を行っ…

明日こそ1か月先延ばしになったシーズンインだっ‼︎と思っていたらまさかの雨。 一昨日まではどうにか1日持ちそうだったのに… また少しだけ延期です(涙

さてまたやってきました、岡山国際サーキット。 いつも変わらぬ光景です。 さて1本目。 今日は少し遅いから大丈夫やろ、と思っていたらなんか所々にウエットパッチが… MCシケイン立ち上がってからモスエスまでとダブルヘアピン立ち上がってマイクナイトの立…

オイルは最悪半年もしないうちに走るからいいかな？と交換したのですが、ブレーキフルードは雨降って走れなかったらもったいねーなと直前まで渋っておりました笑 いつも通りマスター、左右のキャリパーにシリンジ繋いだ状態で交換。 ついでに前回設定するの…

オイルを抜きます。 1Hしか使ってないからメチャきれいですね。 街乗りバイク買ったらそのまま使えそう笑 最近気がついたのですが、ジャッキ使って交換するなら、赤丸の直接給油できるノズルを出すよりも蓋ごと外してしまうほうがジャッキに入れやすいことに…

ようやく走行動画をアップしました。 1本目。 リターンライダーおじさんはまだまだ体に染み付いていなかったようで、なかなか感覚が戻ってきません。 どうにか1本目で58秒前半までは出せたものの、なぜか途中で映像が終了してしまっていました。 そして2本目…

すでに取り付けてしまっていますが、キャリパーの清掃とピストンの揉み出し。 それから洗車。 最後にチェーンに注油。 あとは次の走行前くらいにオイル交換、ブレーキフルード交換、タイヤ交換すればOK。 オイルメンテ派は注油は必須ですね。 サーキット走る…

ようやぬ目の調子もよくなってきたので、ようやくシーズンインです そして月末にはシーズンオフです。。 とりあえず驚いたのはPayPayなどに対応していたこと。 まあ今更感は否めませんが… さてほぼ1年ぶりの走行となる1本目。 1年ぶりですので、今日は無理せ…

ようやくやる気になってオイル交換をしてあげました。 オイルはいつもと同じelf Moto 4 Race。 オイル抜いて フィルターも交換。 もう一つ残っていたと思っていたのですが、手持ちにオイルフィルターが無かったので、今回はベスラのオイルフィルター。 オイ…

使用前の画像は撮り忘れましたorz やっぱりフレームスライダーのとこの穴がうまくいってないですね。 何度か貼り付けていってどうにか形にしたいです。

コンテナ倉庫の整理のついでにキタコのアルミのステーの穴を開け直しました。 元は6mmの穴が開いてたステーのはず。 それを両方8mmボルトが通る穴にして、さらにもう一つ穴を追加しています。 一昨日の感じだと追加した穴でいい感じになるはずなんですが。。…

まずは蜜を避けるため氏神様へ遅めの初詣。 来年からは500円入れよう、そう誓いました笑 で、シフトペダルが気に食わないので、色々揃えて確認。 シフトペダルの高さは約36cm。 とはいえシフトダウンでミスするのでもう少し高い方がいいかも。 クイックシフ…

まずはタンクを上げます。 とりあえず簡単に取れるエアクリーナーボックスから。 続いてキャッチタンク側の2本。 1本抜いた後に撮影したと思っていたのですが、2本とも抜けた後の写真しかありませんでした。。 せっかくなので新旧比較。 きっちゃない色して…

久しぶりにカウルの補修に手をつけることにしました。 次のシーズンインまでには塗装のベースになるくらいは進めときたいですね。 フレームスライダーの穴にリブを入れてあげたくていろいろ考えたのですが、結局一旦穴を塞いでホールソーで再度穴あけをする…

インジェクション車では初めてってだけですが笑 最初なタンクを上げる…前にしっかり暖気をしておきます。 まずタンクを上げます。 3mmのヘックスを使います。 次はエアクリーナーボックスの蓋を取り外し。 ヘッドパイプあたりのM6ネジとエアクリーナーボック…

ウェビックの恒例のセールで安くなってたから購入してしまいました。 といっても納期はかなり先なんですよね。。 なので来シーズンの開幕は遅れてしまいそう。。 なくては走れないのでしゃーない。 割り切っていきましょう^ ^

お高いこの子にはサーキットから引退してもらうので、補完できるよう軽くメンテナンスしてあげます。 まずはアジャスターノブを外します。 通常はピンが刺さって止まっているので、ピンを抜いて外す必要があります。 1.5mmのドリルの刃で叩いてやれば抜くこ…

届きました。 問題はもう取り付けるのか否か、ですね。 シーズンイン前に余裕を持ってやろうと思うと寒いだろうし、かといってカバーしてるとはいえ屋外保管の身なのでサビとか心配だし… ウジウジ悩んだ末に…シーズンイン前になると思います笑 ちなみにGC520…