といってもピストン外して全体的にキレイにするだけですが。 ピストンツールでピストンを抜いてやります。 KOWAのツールは厚さがあり過ぎるのか、この状態でないとピストンを抜くことができませんでした。 それでもギリギリでしたが。 ピストンが抜けました…

チェーンレス 押し引きは抜群に軽いです‼︎ フロントブレーキレス リアブレーキだけで強く止まれるように練習しなくては笑

こないだ来年のチェーンはどうするかねーとRKのHPまたGC520XUWRにするか2015の8耐で6位入賞したという520XXWにするかなー？と思っていたんです。 が、昨日RKのHPを確認してみるとGC520XUWRがなくなって520XWR2になってる。。 どゆこと？？ 調べてみると12/4…

1本目。 2本目。 前回ハイサイドを起こしかけて、アクセル開けられなくなってしまいました。 ついでに突っ込めなくなっているのでタイムを出すこともできず。。。 昨年と違って今年はよい終わり方ができなかったのが残念です。。

前回の走行いけてなさすぎて左側わまだ使えそうなリアタイヤを逆履きして使うことにしました。 エッジ部分はどうせつかえてないしねorz それから洗車して、チェーンに注油。 週末にはキャリパー外したりしないと(汗

ラストランです‼︎ ええ、今年の。 先日外出しにしたシフトアップインジケーターはとりあえずガムテ止め。 前回すっかり忘れていて水温低いまま走ってしまったので、今回はしっかりガムテを貼りました。 さて1本目。 何から走る前から体に少し違和感が… 大し…

まあまあいい感じに硬まっていました。 せっかくなので表からも笑 裏側とはみ出した部分を削ってから表側の貼り込み。 硬化後、少し削ってみました。 ぱっと見は綺麗に補修できてるっぽい笑 そのうち大きく貼る予定なので、割れた部分だけ削って貼っています…

すっかり放置していたFRPカウルの補修を久々にしました。 前回右のサイドカウルをある程度仕上げてから2ヶ月近く経っていますorz とりあえず先日帰宅後のの転倒により割れてしまったサイドカウルの補修。 まずアルミテープで出来るだけずれないように固定し…

さて先日LED工作後、液晶が正しく表示されなくなっちゃった問題ですが、ふと思い出して再度メーターを外してみることにしました。 外したメーターの基盤を確認。 赤丸のとこなんかおかしいことにお気付きでしょうか？ これで直ると喜び勇んで既に切り離して…

オイル交換して1日経つと油量が増えるのでどの時点でオイル量確認すればいいのかよくわかりません。。 まあ良さげなんでドレンボルトとフィラーキャップをワイヤリング。

オイルを抜いて オイルフィルターも交換。 とりあえずオイル満タンでエンジン掛けます。 オイルの確認はまた明日。

まずはかなり前に入手していたカワサキ純正のシフトランプAssyを分解。 レンズは簡単に取れて、中にはT10サイズのLED球が入っていました。 分解した球はこんな感じ。 私にはどうなっているのか理解できませんでした。。 メーターのLEDを外して、そこから電源…

リアブレーキディスクを交換します。 一人で外すならこの状態でギアを入れてから、1本ずつボルトを熱してから緩めるといいかもしれません。 私はチタンボルトに交換している & スレッドコンパウンドを塗って締め付けているのでホイールを外してから、ブレー…

次回はタイヤがDUNLOPのスリックからPIRELLIのスリックに変わるので突き出し量で車高を調整します。 今回はタイヤ外径の差が少ないため誤差レベルのような気がしないでもないですが、今基準にしている車体姿勢でそれなりに走れてるので、合わせるようにして…

1本目。 出る時間を間違えて5分前に来てしまったので、しばらくおっかなびっくり。 日陰の部分も多いので慎重になっています。 しかもアトウッドでの逆光にも悩まされました。 とはいえ1本目で51秒台が出たのでまずまず？ 2本目。 4周目の最終立ち上がりで軽…

まずはキャリパーの揉み出し。 ZCOO TypeCはダストが多めです。 左側も。 左側の使用後は撮り忘れ。 続いてフルード交換。 そして洗車。 割れたスクリーンが痛々しい。。 最後にチェーンに注油したらおしまい。 リアキャリパーの揉み出しとフルード交換はま…

先日の走行で電池がなくなっていることが発覚したP-LAPの電池を交換します。 使用する電池はCR2354。 予備もなかったので4つ購入しました。 家電量販店でないと置いてない電池なので、家電量販店で買うのがベストかも。 次点でAmazon。 このブログ書いた時点…

10/25が雨天中止となってしまったので、走りに来てみました。 2本しかないですけど。 1本目を走る前にP-LAPの電源を入れると…電池切れorz どうにかついたぞと思わせておいて、途中から測れなくなって最終的にはエラー表示。 初めて見ました、P-LAPのエラー表…

今日はなぜかよくわかりませんが、ヤマハレーシングチームが来ておりました。 何しに来てるんだろう？？ 走行準備をして待っていると…雨が降り始めました。。 これくらいならどうにか…と祈っていましたが少し強くなって路面も濡れてして終了と相成りました。…

秋の日は釣瓶落としとはよく言ったもので、少し前なら日差しが明るい中で作業できたのに、もう日の入り後の作業になってしまいます。 とりあえずドレンボルトのワイヤーを切断。 もうちょっといい感じのワイヤリングにしたいのですが、交換時に思うだけに留…

次の走行に備えてようやくやる気になりました。 いや去年に比べればすごくマシになったんです笑 去年は早くて前の週、下手すると前日に全ての準備をやってましたから。 まだそれなりに気温も高く日差しも強いので、タイヤウォーマーは使用せず、太陽ウォーマ…

1本目。 1本目は色々あったのですこしYouTube風に編集してみました。 こういうこともやってかないといけないですね。 リザーバータンクが取れたり、コースアウトしたりと盛り沢山です笑 2本目。 2本目で50秒台で走れないとベストの更新は狙えないですよね。…

まずはフロントキャリパーの揉み出し。 他の方はどうされているのかは知りませんが、私は毎回パッドも洗っています。 もちろん表裏両方。 続いてリアの揉み出し。 せっかくなので入りにくいリアキャリパーをすこしでも入りやすくするために無駄な足掻きをし…

セブンイレブンで美味しそうなBAGUETTE SANDWICH ロースハム&ゴーダやクロワッサンサンド パストラミポーク&クリームチーズには目も暮れずたんぱく質が摂れる ローストチキン&スパイシーチリを購入し、出発です。 でももっちり 焼きいもシューを買ってしまう…

明日はサーキット走行なのでとりあえず取付。 なぜかアンダーとサイドを留めるファスナーがかかりにくかったのですが、それ以外は概ねOK。 ひっそりと削っていたGB Racingのケースカバーと接触していた箇所も概ねOK。 とはいえもう少し削った方が良さそうな…

昨夜のうちにパテを盛って朝のランニング完了まで外で硬化させてやりました。 穴が開いてしまっているので、表からテープを貼りました。 アルミテープは別の場所にあるので、手抜きしてマスキングテープです。 表側も再度盛り盛り。 アンダーカウルとの接合…

早く始めて終わらせるぜ、と思っていましたが結局始めたのは16時… とりあえず端の部分を修正する必要があるので、そこの修正から。 今回はしっかり貼り付けられるようテープで固定してやります。 マスキングテープを忘れたので、贅沢にアルミテープを使って…

ようやく中古で手に入れたので交換します。 スズキのエンブレムが貼ってあるところに少し傷がありますが、気になる程ではありません。 キーシリンダーを固定する為のネジ穴はネジロックが塗ってあるので落としてやります。 ガスケットリムーバーを使うと落と…

昨日もやりたかったのですが、なんせ帰ったのが10時前。。 うまいこと雨がまだ降っていなかったので、在宅勤務のお昼休憩を利用してパテを削ってやりました。 ここはもう一度パテ盛りして削ってやる必要がありますね。 ついでに大まかに接合部分をカット。 …

ようやく再開です。 先日FRPを貼り付けと削りをしたものの、大問題が発生したためとりあずパテを盛ってみました。 使うパテはいつも通り、武蔵ホルトのNO MIXです。 Holts ホルツ ノーミックス へこみ・穴用UVパテ 紫外線で硬化 100g MH128 posted with カエ…