まずはオイルとオイルフィルターの交換。
今回からドレンワッシャーを純正のドレンワッシャーにすることにしました。
やっぱり大事なことって…漏れない(漏れにくい)ことですよね。
厚さはキタコのドレンワッシャーと変わりませんが、純正は潰れるようになっています。
タイヤ交換。
シートカウルとECUの交換。
ピストン揉み揉みとパッド交換。
パッドは今回もZCOO TYPE-C。
フルード交換。
最後に軽く洗車して、チェーンオイル注油、そして積み込んだら完成です!!
三菱自、「アイミーブ」生産終了へ 世界初の量産EV、競争激化(時事通信) - Yahoo!ニュース
これは残念なお知らせですね。
もうホントに三菱に魅力的な車がなくなってしまいましたね。
ランエボもなくなりパジェロもなくなりi-MiVEもなくなる。
その上隠蔽体質とくれば買う人も減りますよね。。
「iOS 14」デフォルトアプリ変更にバグ、再起動すると「Safari」「メール」に戻る(CNET Japan) - Yahoo!ニュース
致命的ではないですけど、面白いバグですね。
不揮発に書き込んだつもりが書き込んでなかったんでしょうかね。
ていうか、再起動は確実にあるのだからどのテストにも含めとけよ、と思います。
前は独自ドメインがないため有料版でしか合格できなかったらしいGoogle AdSenseに合格しました。
Google AdSenseに合格するために設定したことは以下の4つ
1.広告の削除
楽天アフィリのモーションウィジェットを設定していたのですが、設定されていると合格しないとのことでしたので、いったん削除しました。
2.プライバシーポリシーの設定
プライバシーポリシーをブログとして書いて、カスタムURLをprivacypolicyと設定しました。
最近のページとして見えるのは嫌なので、投稿日時は少し前の日時にしてあります。
初めての投稿より前の日付にしてもいいかもしれません。
3.お問い合わせフォームの設定
こちらもブログを書いて、Googleフォームで作成したURLを貼り付けてあるだけです。
サイドバーに「このサイトについて」というを作成し、そこにプライバシーフォームとお問い合わせをリンクとして貼り付けてあります。
4.Google Search Consoleへの登録
1つでいいだの2つで登録できただのいろいろ情報はありましたが、結局以下の4つをサイトマップとして登録しました。
sitemap_index.xml
sitemap.xml?page=1
sitemap_page.xml
sitemap.xml
下のが層のようにsitemap_index.xmlとsitemap.xml?page=1はリンク数がすぐに表示されましたが、sitemap.xmlとsitemap_page.xmlはリンク数が表示されなかったためです。
当然ですがサイトマップのステータスが「成功しました」になっていることが大前提だと思われますので、すぐに登録しようと思ったらsitemap_index.xmlとsitemap.xml?page=1が必要だと思ったためです。
sitemap.xmlだけで合格されたところもあるようですから、sitemap.xmlのステータスが「成功しました」になるまで待ってから申請してもよいのかもしれません。
実際私は上記の4つを登録後、すぐにGoogle Adsenceの審査を申請したところ、2日後には合格していました。
ちなみにその前に不合格となった審査から1日くらいしか空いていません。
杉浦太陽、PCR検査「陽性」 平熱戻るも咳の症状で入院治療(オリコン) - Yahoo!ニュース
あんまり芸能界で仕事してるとは思えないんですけど…
どこでもらってきたんですかね??
まさかウワキ!?
GoProが新製品の発表予告、動画の解像度を高めた「HERO 9 BLACK」か - 記事詳細|Infoseekニュース
これは買わないといけませんね。
さて今回はおいくら万円になるのか…
あんまり高くならないといいですね。