今日のホンダ コレクションホール一気見です。
RC145、RA272、S800、スーパーカブ C100に発電機E800、サステナブルロケット実験機、ホンダジェット エリートllがお出迎え。
コクピットはかっこいい。
やっぱりプライベートジェットって感じ。
CVCCエンジンのカットモデル。
S360。
これは知らなかったです。。
500と600、800だけだと思ってました。
こちらはスーパーカブ C310。
R125。
まだまだ欧州勢の性能差があったのだと一緒に展示してあったMVアグスタ 125 スパルトコンペツィオーネ。
アグスタはOHCに対しR125はOHV。
馬力は10馬力も差があったそうです。
その隣に耕運機と汎用エンジン。
ドリームD
自転車用補助エンジンとして発売されたカブ号 F型の荷姿。
そしてその試作機…になるのかな？
ガソリンタンクが湯たんぽっていうのが当時の市販車っぽい。
本田宗一郎が18際の時にアート商会の榊原郁三、真一氏兄弟の助手として作成したカーチス号。
よくこんなの残ってたな。。
2階に上がると自転車用補助エンジンを積んだ二台。
ほなら荷姿の展示はここにあった方がいいんじゃなかろうか…
C型。
ドリームE型。
そしてまた耕運機。
ジュノア K型。
ドリーム 4E型。
ベンリイJ
このころ原因不明の不調が発覚し、創業以来の危機を迎えたんだそうです。
原因はキャブレターだったそうです。
RC142。
ロードレース世界選手権の一戦だったマン島TTレースに参戦し、メーカーチーム賞獲得したそうです。
RC160。
RC162。
2RC143。
このマシンをマイク・ヘイルウッドが駆って世界選手初優勝を飾ったそうです。
極東のサルが作ったマシンに乗って優勝するマイク・ヘイルウッドって偉大だな。
でもあたまの2はなんなんだろう…
ドリームC70。
基本スーパーカブC100の派生モデルっぽい。
T360。
シリンダーは横に向いてたみたい。
S500。
RA272。
63年に初めて自動車発売して65年にF1初優勝ってすごいな。。
RA273。
RA301。
CR110 カブ レーシング。
CR93 ベンリイ レーシング。
CR7ドリームレーシング。
ドリーム CB750 フォア。
なんかが砂型で作られてたK0ってヤツですかね？
ドリーム CB450。
初のDOHCで450ccで650ccの性能をと言うコンセプトで世界市場に殴り込んだ一台だそうです。
モンキーたち。
そしてまた耕運機と発電機。
N360。
ホンダ バモス。
Z。
そうZ言えばホンダなのです笑
RC143。
突然のヤマハ RA197。
ヤマハ RD56。
RC181。
RC166。
RC166。
RC149。
RC116。
ヤマハ RA31A。
ヤマハ RD05A。
ヤマハ TR-2。
2023年にロッシが乗ったYZR-M1。
2019年のRC213V。
F1 本田第一期の最後のマシン RA302。
1300 77。
とそのエンジンのカットモデル。
ていうかこれ1300 77が車名なんだろうか…
ライフ。
これが最初のライフですね。
ホンダが世界で初めてアメリカの環境保護省庁後任第一号となったCVCCエンジンを載せたシビック。
同じくアコード。
シビック 2ドア。
どちらかならアコードの方がいいかな？
本田宗一郎が嫌いだった2サイクルマシンを研究し、作られたという2サイクルモッサーたち。
そしてモッサー繋がりからアフリカツインが展示されていて、なぜGLも…
ボルドール24時間耐久で優勝したRCB1000。
CBX。
CBXといえばやはり6気筒‼︎
CBX400Fもかいう暴走族御用達のバイクとはやはり存在感が違います。
横幅的な意味でも。
キリンでマサキが潰したCB750F。
RS1000。
今度は除雪機と芝刈り機。
1987 ウィリアムズ ホンダ FW11B。
中嶋悟か駆ったロータス ホンダ 99T。
16戦15勝という圧倒的強さを誇ったマクラーレン ホンダ MP4/4。
そしてMP4/6。
1979 NR500。
みんな大好き楕円ピストンの4サイクルレーサーです。
1981 NR500とピストンおよびバルブ。
スペンサーが乗った1982 NS500。
1985 NSR500。
ガードナーの乗った1988 NSR500。
ロードパルやタクト、ジャイロXなどのお仕事向けスクーターたち。
VT250F。
VT750F。
750あったんですね^ ^;
モトコンポ。
その隣にモトコンポといえばのシティ
シティ ターボIIとモトコンポは欲しかった。。
2代名プレリュード。
3代目シビック。
ワンダーシビックってやつですね。
バラードCR-X。
逮捕しちゃうぞで夏美と美幸が乗っていたトゥデイ。
そして世界初のナビ。
初代レジェンド。
アコードハッチバック。
アコードセダン。
1986 NSR250R。
VFR750R。
RC30ってヤツですね。
アフリカツイン。
ファイアブレードたち。
市販のNR。
エンジンちっちちゃい‼︎
CB1000 スーパーフォア。
CB1300 スーパーフォア。
比べるとCB1300の方が少し大きくなってるんですね。
NSX。
NSX-R。
1995 ル・マン24時間耐久レース仕様のNSX。
勝ったのかと思いきやスタート35分でリタイアしたらしい。。
2007年 スーパーGT仕様のNSX。
ドライバーズタイトルを獲得したマシンだそうです。
1993 JTCC Gr.A仕様のシビック。
1997年Gr.ST仕様のアコード。
1994 オデッセイ。
1995 CR-V。
1996 ステップワゴン。
このあたりは初代でしょうか？
エイプ、ズーマー、ソロ、バイト、PS250。
発電機に船外機と汎用エンジン。
その隣にS2000。
インテグラ TYPE-R。
シビック TYPE-R。
トミカで作られた歴代ホンダ車が飾ってありました。
1970 1300クーペS。
1987 3代目プレリュード。
2007 シビック タイプR。
これ確か最近有名になった無免許イキリおじさんの愛車ですよね？
1959 ダックス ST50。
アシモたち。
RC211Vのプロトタイプ。
これがもう2001年のモデルなんですね。。
MotoGP元年から圧倒的だったRC211V。
変なの作ればいいんだろうがコンセプトとしか思えないV型5気筒エンジン。
ニッキー・ヘイデン号のRC212V。
こちらはgV型4気筒。マルケス号のRC213V。
RC213V-S。
すごくいいマシンらしいけどレーサーとは全く違うという噂。
GL1800。
DN-01。
VFR1200F。
夏には着れなさそうな人用エアバッグとこんなもん出てきたら必要ないところで人が投げ出されてしまうんじゃないだろうかのバイク用エアバッグ
2006 BARホンダのRA106 バトン号。
2019 レッドブルレーシング RB15 フェルスタッペン号。
1999 インサイト。
空力を意識し過ぎてダサすぎると話題になったリアタイヤハウスのカバー。
2002 FC-X。
2008 FC-X CVARITY。
そして今更2001 フィット。
ホンダジェットの模型とエンジン。
1993 インテグラ。
1993 シビック クーペ。
1992 CR-X デルソル。
急にスポーツカーじゃなくなって売れなかったと言う噂を聞いたことが…
結構好きだったけどなぁ。。
そういえばスーパーバイク仕様って全然なかったな…
回っているとキモいのいるなぁと思っていたら
やっぱりそういう人たちでした笑
本コースではミニバイクのレースでもやっていたのか場内アナウンスもあって直線めちゃ遅いバイクが走ってました。
でもね…コレクションホール行くだけで2,300円の入場料と駐車場代1,000円は高すぎる…
あとじっくり見ても1時間半くらいで回れるという噂でしたが、全て写真に収めて、ブログに車種とか書いてってしてると3時間以上かかってしまいました。。
