バスター&ラン

主にバイクや車のことを綴っています。

ハイエース 運転席と助手席のデッドニング

人生発デッドニングです。

アルファードなら捨ててもいいからやってみようかな?と思っていたんですが、重い腰は上がりませんでした笑

まずはドアの内張を外します。

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ネジはドアハンドルとドアポケットの計3本だけ。
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ドアポケットのネジは窓を降ろしてロングのドライバーで外した方がやりやすいです。

外すときはウェザーストリップが内張に固定されていて、それがドアに引っ掛けてあるので力任せにやると内張を破壊してしまいます。
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下の方から外して、上の方は内張剥がしで優しく外して、上に持ち上げるのが良い気がします。

サービスホールカバーも外します。

大きい方のサービスホールカバーはネジだけでなく配線クリップも二箇所外す必要があります。
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外れました^ ^
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ガラスを外した方が作業が楽とのことですので、ガラスを外します。

サービスホールカバーで隠れていた一箇所と前側の丸いゴムのカバーで隠れている一箇所のボルトを外せば簡単に取り外すことが可能です。
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レジェトレックスを貼っていきます。

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できる限り大きく貼るようにしています。

またサイドインパクトビームに変成シリコンシーラントを打ってみました。

使ったのはスライドドアで使ったあまりのカンペハピオ ハピオシールPRO

狭いのであまり打つことができず、効果があるのかはビミョーなところです。

スピーカーの裏にはレアルシルト・ディフュージョンを貼ってみました。

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これホントに効果あるんですかね??

制振、防音なんかと一緒にやるとさっぱりわかりません笑

スピーカー交換と簡単に音質アップでスピーカーの裏にこれだけ貼るならわかりやすいのかも。

他の箇所はレジェトレックスの上から10mm厚のペフシートを貼りました。<\p>

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運転席側はこんな感じ。
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助手席側。
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続いてサービスホールカバーにも制振材を貼り付けました。

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サービスホールカバーも取り付けました。

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この状態でちょっと走ってみたのですが、なかなかよいですね。

あと元に戻してから気がついたのですが、ドアをロックした時の音が小さくなってました。

思ってた以上に効果あるみたいですね^ ^