インナーハンドルとアウターハンドルをメッキのハンドルに交換します。
ドアの内張を外します。
ワイヤーを指でドア側に押してあげて外します。
前側に引っかかるところがあって抜けなくなっているので、前側を押してあげて空かせてあげます。
外した状態で見るとこんな感じ。
あとはワイヤー2本外して元に戻すだけ。
交換後。
さ
アウターハンドルはサービスホールを外す必要があります。
サービスホールはM6ボルトと1箇所ワイヤーが止まっている部分を外す必要があります。
もう1箇所ハーネスが止まっている部分があるのですが、デッドニングをしているわけでもなし、ひっくり返せば作業できるので外さずに作業を進めます。
ただサービスホールカバーが動いてドアに当たってしまうので、しっかり養生した方が良いです。
アウターハンドルはサービスホールカバーを外したら見えるトルクスボルトと
ドア側面のカバーを外したところから見えるトルクスボルトを緩めます。
どちらもT30です。
キーシリンダー側は外れないようになっていますし、ドアハンドル側もボルトを完全に外さなくてもドアハンドルが外せるようになっています。
キーシリンダー側は簡単に外れるので問題ないのですが、ドアハンドル側がなかなか外れません。
まずはロッドを引っ掛けている部分のみ外して、ドアハンドルをガチャガチャぐりぐりやってると外れます。
ロッドを完全に外すのはドアハンドルが外に出てからで良いと思います。
外れたらこんな感じでキチャナイので綺麗にして気休めにコーティングしときましょう。
黒い汁が出るまでが少しだけ伸びてくれるはずです笑
あとは元に戻せば完成です^ ^
