F1 パワーユニット問題

F1新クライアントエンジンは「安価で高パワー」。数社が候補 （オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース

まだやってたのね（笑）

どうやったってターボは金かかるので、V6 2.5Lくらいがいいと思います。

もちろん全メーカーね。

でないとまたかつてのターボ時代の繰り返しです。